汽車底盤結構中正是液力傳動系、行走系、移向系以及剎車系二個別組合而成。近代敞篷車大多正是選用獨立式裝設模塊，按照其結構設計型式的的不盡相同，獨立裝設模塊便分有扭杆式、縱臂式、麥弗遜、燭式柯。
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1.離合2.變速管理工作數學方法3.萬向節傳動裝置4.大客車剎車片積極作用5.獨立減震6.或非獨立減震7.減振器的的積極作用8.後置前驅9.後置驅10.後置四驅11.曲軸式泵組織工作理論12.循環球式轉向器13 ... 懂懂汽。
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